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Câbles automobiles

DOMAINE D’ACTIVITÉ CÂBLES ET CÂBLAGES Coroplast – votre fabricant n° 1 de câbles automobiles

Des câbles automobiles pour une société de plus en plus mobile

Le transport de personnes et de marchandises augmente tous les jours. La demande de câbles destinés au secteur automobile n’a jamais été aussi importante et nous avons réussi, en tant que fabricant, à faire évoluer continuellement notre gamme de produits. L’utilisation de matériaux modernes pour l’isolation et le gainage, comme les thermoplastiques ou le caoutchouc de silicone, a tout particulièrement contribué à l’élargissement réussi de notre gamme. Nous évoluons en permanence et ne cessons de perfectionner nos produits afin de répondre aux exigences complexes des clients du secteur automobile en matière de produits et de processus.

Câbles à haute tension innovants pour le secteur automobile 

Nous sommes fiers de notre statut de pionnier dans le domaine de la mobilité électrique. Nos câbles à haute tension (ou câbles HT), conçus pour une utilisation de longue durée jusqu’à 180 °C, attestent de notre rôle de leader en tant que fabricant de technologies de produits innovantes dans le domaine automobile. Le groupe de produits de nos câbles HT innovants a valeur de référence internationale et est synonyme de qualité et de sécurité dans le véhicule. Ce sont nos câbles HT qui permettent de réduire le poids et de gagner de l’espace.

Cette nouvelle génération de câbles automobiles convient tout particulièrement pour le câblage d’automobiles purement électriques et hybrides, mais elle peut aussi être utilisée dans les véhicules équipés d’une pile à combustible.

Câbles automobiles notre gamme de produits pour l’industrie automobile :


 

Câbles automobile à un fil jusqu’à 125 °C

FL9Y/FLR9Y

  • PP
  • -40 °C à +125 °C
  • 0,35 mm² à 35,00 mm²
  • Cuivre
  • Câblage et précâblage de compartiment moteur

FLR31Y

  • TPE-S
  • -40 °C à +125 °C
  • 0,35 à 6,00 mm²
  • Cuivre
  • Câblage de porte, de hayon et de passage de roue

FL11Y

  • TPE-U
  • -40 °C à +105 °C
  • 16,00 à 50,00 mm²
  • Cuivre
  • Câblage de batterie

FLR4Y

  • PA
  • -40 °C à +105 °C
  • 0,35 à 6,00 mm²
  • Cuivre
  • Câblage de capteur du réservoir

 

Câbles haute température à un fil jusqu’à 250 °C

FLR7Y/FLU7Y

  • ETFE
  • -40 °C à +175 °C
  • 0,35 à 6,00 mm²
  • Cuivre
  • Câblage de compartiment moteur

FLR6Y/FLU6Y

  • FEP
  • -40 °C à +200 °C
  • 0,35 à 6,00 mm²
  • Cuivre
  • Câblage de compartiment moteur


FL2G/FLR2G

  • SIR
  • -40 °C à +200 °C
  • CU : 0,35 à 95,00 mm²
  • AL : 10,00 à 120,00 mm²
  • Cuivre ou aluminium
  • Câblage de compartiment moteur, de batterie et d’alterno-démarreur

FLR51Y

  • PFA
  • -40 °C à +250 °C
  • 0,35 à 2,50 mm²
  • Cuivre
  • Câblage de sonde lambda

 

Câbles automobile toronnés jusqu’à 200 °C

FL9Y/FLR9Y « CAN-BUS »

  • PP
  • -40 °C à +125 °C
  • 2 x 0,35 mm²
  • Cuivre
  • Transmission de données jusqu’à 1 Mbit/s

FL9Y/FLR9Y « FlexRay »

  • PP
  • -40 °C à +125 °C
  • 2 x 0,35 mm²
  • Cuivre
  • Transmission de données jusqu’à 10 Mbit/s

FLR31Y

› TPE-S<br/>› -40 °C à +125 °C<br/>› 2 x 0,50 mm²<br/>› Cuivre ou aluminium<br/>› Câblage de compartiment moteur

FLR7Y/FLU7Y

  • ETFE
  • -40 °C à +175 °C
  • 2 x 1,00 mm² à 2 x 2,50 mm²
  • Cuivre
  • Câblage de compartiment moteur

FLR6Y/FLU6Y

  • FEP
  • -40 °C à +200 °C
  • 2 x 0,35 mm² à 2 x 1,00 mm²
  • Cuivre
  • Câblage de compartiment moteur

 

Câbles sous gaine jusqu’à 200 °C

FLR31Y11Y

  • TPE-S/TPE-U
  • -40 °C à +125 °C
  • Non blindés
  • Cuivre
  • Câblage de passage de roue

FLR31YB11Y

  • TPE-S/TPE-U
  • -40 °C à +125 °C
  • Blindage film
  • Cuivre
  • Câblage de passage de roue

FLR9YB9Y

  • PP
  • -40 °C à +125 °C
  • Blindage film
  • Cuivre
  • Câbles de capteur et de commande conforme CEM

FLR9YD11Y

  • PP/TPE-U
  • -40 °C à +125 °C
  • Guipage fil métallique
  • Cuivre
  • Câbles de capteur et de commande conforme CEM

FLR9YC11Y

  • PP/TPE-U
  • -40 °C à +125 °C
  • Blindage tresse
  • Cuivre
  • Câbles de capteur et de commande conforme CEM

FLR51Y2G

  • PFA/SIR
  • -40 °C à +200 °C
  • 2 x 0,50 mm²
  • Cuivre
  • Capteurs d’échappement

 

Câbles haute température à un fil jusqu’à 180 °C avec isolation en silicone

FL2G/FLR2G

  • SIR
  • -40 °C à +180 °C
  • 0,50 à 95,00 mm²
  • Cuivre
  • Câblage de compartiment moteur, batterie et alterno-démarreur

FLAL2G

  • SIR    
  • -40 °C à +180 °C    
  • 10,00 à 120,00 mm²    
  • Aluminium    
  • Câblage de compartiment moteur, batterie et alterno-démarreur    

 

Câbles haute tension à isolation en silicone jusqu’à 180 °C

FHL2G

  • SIR    
  • -40 °C à +180 °C    
  • 0,50 à 120,00 mm²    
  • Non blindé    
  • Cuivre
  • Raccordement de batteries HT et de moteurs électriques (max. 600 V AC/1 000 V DC)   

FHL2GCB2G/FHLR2GCB2G

  • SIR  
  • -40 °C à +180 °C  
  • 2,50 à 95,00 mm²  
  • Blindage film et tresse  
  • Cuivre
  • Raccordement de batteries HT et de moteurs électriques (max. 600 V AC / 1 000 V DC)    

FHL2GCB2G/FHLR2GCB2G

  • SIR  
  • -40°C à +180°C  
  • 2 x 0,50 mm² à 5 x 6,00 mm²  
  • Blindage film et tresse  
  • Cuivre  
  • Câbles de recharge HT dans les voitures et batteries auxiliaires HT (max. 600 V AC/1 000 V DC)       

   

FHLAL2GCB2G/FHLALR2GCB2G

  • SIR    
  • -40 °C à +180 °C  
  • 2,50 à 120,00 mm²  
  • Blindage film et tresse  
  • Aluminium  
  • Raccordement de batteries HT et de moteurs électriques (max. 600 V AC / 1 000 V DC)     

FHL2G2G/FHLR2G2G

  • SIR  
  • -40 °C à +180 °C    
  • 2 x 0,50 mm² à 5 x 6,00 mm²  
  • Non blindés    
  • Cuivre    
  • Câbles de recharge HT dans les voitures et batteries auxiliaires HT (max. 600 V AC / 1 000 V DC)      

FHLAL2G

  • SIR    
  • -40 °C à +180 °C    
  • 0,50 à 120,00 mm²    
  • Non blindés    
  • Aluminium    
  • Raccordement de batteries HT et de moteurs électriques (max. 600 V AC / 1 000 V DC)      

 

Câbles de recharge

H07BZ5-F

  • X-EPR/PUR
  • -40 °C à +90 °C    
  • 1 à 3 fils pilotes de 0,50 à 0,75 mm²    
  • Câble tendu    
  • Cuivre    
  • Chargement de batteries HT, de véhicules électriques et hybrides    

H07BZ5-F

  • X-EPR/PUR
  • -40 °C à +90 °C    
  • 1 à 3 fils pilotes de 0,50 à 0,75 mm²    
  • Câble spiral
  • Cuivre    
  • Chargement de batteries HT, de véhicules électriques et hybrides    

Nos câbles automobiles : l’essentiel à savoir

Nous sommes du terrain – et savons ce dont le secteur automobile a besoin. Tous nos produits sont créés de façon à ce que vous puissiez en tirer pleinement profit. Nos objectifs majeurs sont les suivants :

  • réduction du poids et de l’encombrement, par exemple en optimisant la section du conducteur ou avec une technologie de fabrication brevetée
  • processus automatisés
  • sécurité pour l’homme et la machine
  • fonctionnement stable pendant toute la durée de vie
  • flexibilité lors de la construction du véhicule grâce à des matériaux spéciaux pour l’isolation et le gainage, ainsi que des structures de conducteur conçues individuellement et permettant les rayons de courbure les plus petits possibles

Nos laboratoires et bancs d’essai sont à la pointe de la technologie et nous permettent d’effectuer des tests selon les normes EN, VDE, UL, CSA, CQC, etc.

Téléchargements Notre gamme de produits dans le domaine des câbles automobiles

Vous souhaitez en savoir plus sur notre offre dans le domaine des applications pour les véhicules particuliers et les véhicules utilitaires ? Vous pouvez télécharger ici notre catalogue pour les câbles automobiles.

Nos câbles à haute tension et câbles de recharge pour les véhicules particuliers

Pionnier de l’électromobilité – les câbles automobiles dans la pratique

Électromobilité et câbles automobiles : dans notre vidéo, nous montrons à quels endroits cruciaux nos câbles sont utilisés dans des véhicules électriques. Nos câbles de recharge impressionnent avec leur résistance élevée aux substances chimiques et aux intempéries ainsi qu’avec leur robustesse élevée si un véhicule roule dessus par inadvertance. Ils peuvent être spiralisés en fonction des exigences du client et sont disponibles dans de nombreux coloris différents. Si un dommage survient au niveau de la gaine, celui-ci est facilement reconnaissable et le câble endommagé peut être remplacé sans problème.

Câbles à haute tension monoconducteurs et multiconducteurs

Les câbles à haute tension monoconducteurs et multiconducteurs de Coroplast sont tout particulièrement utilisés dans les moteurs de voitures électriques. Que ce soit au cours de la phase d’accélération ou de la phase de récupération, ils conservent leurs propriétés étanches excellentes, même en cas d’utilisation de longue durée et en cas de fortes variations de température. Avantage : grâce à l’utilisation de matériaux isolants de haute qualité pour la fabrication des câbles, nous pouvons faire des économies de matériaux comme le cuivre. De plus, nous pouvons réduire le poids et l’encombrement requis grâce à des tests et des simulations effectués dans nos propres laboratoires. Nous obtenons ainsi des câbles automobiles sûrs et efficaces pour le secteur automobile et dans le domaine de l’électromobilité.   

     

Contact Votre interlocuteur pour la région EMEA

Vous avez des questions sur nos câbles automobiles ? Alors, n’hésitez pas à nous contacter.

Sebastian Otte
Key Account Manager Automotive EMEA
Wires & Cables
T + 49 202 2681 230
Sebastian Otte

Contact Votre interlocuteur pour la région NAFTA

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Chris Burns
Business Development Wires & Cables NAFTA
T +1 330 219 4289
Chris Burns

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Xingxing Yun
Sales Director APAC
Wires & Cables
T +86 13601383669
Xingxing Yun