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Câbles à haute tension et câbles de recharge

DÉPARTEMENT CÂBLES ET FILS ÉLECTRIQUES Câbles à haute tension et câbles de recharge pour l’électromobilité

L’électromobilité : le thème du futur pour le secteur automobile

Qu’il s’agisse du véhicule hybride ou de la voiture purement électrique : tous deux ont besoin de câbles automobiles adaptés à des charges électriques en partie extrêmes. Nos câbles à haute tension – ou câbles HT – répondent largement à toutes les exigences électriques, thermiques et mécaniques, sachant que ces dernières ne cessent d’augmenter avec la complexité des véhicules modernes. En coopération étroite avec les constructeurs de véhicules et les principaux fabricants d’équipements d’origine, nous avons accompli un véritable travail de pionnier dans le domaine des câbles à haute tension et des câbles de recharge pour les véhicules électriques et hybrides. Aujourd’hui, ces câbles sont utilisés en série par de nombreux équipementiers renommés et font figure de référence pour l’électromobilité dans le monde entier.

Câbles pour l’électromobilité : notre gamme de produits


 

Câbles haute tension à isolation en silicone jusqu’à 180 °C

FHL2GCB2G/FHLR2GCB2G

  • SIR  
  • -40°C à +180°C  
  • 2 x 0,50 mm² à 5 x 6,00 mm²  
  • Blindage film et tresse  
  • Cuivre  
  • Câbles de recharge HT dans les voitures et batteries auxiliaires HT (max. 600 V AC/1 000 V DC)       

   

FHL2G2G/FHLR2G2G

  • SIR  
  • -40 °C à +180 °C    
  • 2 x 0,50 mm² à 5 x 6,00 mm²  
  • Non blindés    
  • Cuivre    
  • Câbles de recharge HT dans les voitures et batteries auxiliaires HT (max. 600 V AC / 1 000 V DC)      

FHLAL2GCB2G/FHLALR2GCB2G

  • SIR    
  • -40 °C à +180 °C  
  • 2,50 à 120,00 mm²  
  • Blindage film et tresse  
  • Aluminium  
  • Raccordement de batteries HT et de moteurs électriques (max. 600 V AC / 1 000 V DC)     

FHLAL2G

  • SIR    
  • -40 °C à +180 °C    
  • 0,50 à 120,00 mm²    
  • Non blindés    
  • Aluminium    
  • Raccordement de batteries HT et de moteurs électriques (max. 600 V AC / 1 000 V DC)      

FHL2G

  • SIR    
  • -40 °C à +180 °C    
  • 0,50 à 120,00 mm²    
  • Non blindé    
  • Cuivre
  • Raccordement de batteries HT et de moteurs électriques (max. 600 V AC/1 000 V DC)   

FHL2GCB2G/FHLR2GCB2G

  • SIR  
  • -40 °C à +180 °C  
  • 2,50 à 95,00 mm²  
  • Blindage film et tresse  
  • Cuivre
  • Raccordement de batteries HT et de moteurs électriques (max. 600 V AC / 1 000 V DC)    

 

Câbles de recharge

H07BZ5-F

  • X-EPR/PUR
  • -40 °C à +90 °C    
  • 1 à 3 fils pilotes de 0,50 à 0,75 mm²    
  • Câble tendu    
  • Cuivre    
  • Chargement de batteries HT, de véhicules électriques et hybrides    

H07BZ5-F

  • X-EPR/PUR
  • -40 °C à +90 °C    
  • 1 à 3 fils pilotes de 0,50 à 0,75 mm²    
  • Câble spiral
  • Cuivre    
  • Chargement de batteries HT, de véhicules électriques et hybrides    

Informations à télécharger Aperçu des câbles pour l’électromobilité

Vous souhaitez en savoir plus sur notre offre dans le domaine de l’électromobilité ? Vous trouverez des informations à ce sujet dans notre catalogue consacré aux utilisations dans le domaine automobile ou dans notre prospectus sur les câbles à haute tension. 

Câbles à haute tension et câbles de recharge utilisés en série à l’échelle mondiale

Nos câbles HT sont utilisés en série par tous les grands constructeurs de véhicules dans le monde entier. Élaborée à l’origine pour le marché allemand, la norme s’est imposée à l’échelle mondiale en raison du très bon accueil réservé à nos produits et à nos services. Ceci repose sur le succès de nos systèmes modulaires : nos clients misent sur nos longues années d'expérience en matière de développement dans le domaine des câbles à haute tension et des câbles de recharge.

Avec nos câbles de recharge, nous avons créé, avec de nombreux OEM, une base pour une qualité de câbles générale et validée par la VDE (Fédération allemande des industries de l'électrotechnique, de l'électronique et de l'ingénierie de l'information). À l’avenir, nous nous consacrerons encore davantage à l’électromobilité et continuerons d'accélérer le développement de solutions techniques car la branche prévoit jusqu’à 25 pour cent de véhicules électriques pour 2030.

Le fruit de notre long travail de développement :

  • Réduction de l’encombrement et du poids grâce à des constructions de conducteur optimisées et à des alternatives pour les matériaux des conducteurs, ainsi qu’à l’utilisation de matériaux isolants de haute qualité
  • Processus automatisés
  • Sécurité pour l’homme et la machine
  • Fonctionnement stable pendant toute la durée de vie
  • Flexibilité lors de la construction de véhicules grâce à des rayons de courbure les plus petits possibles

Vidéo Électromobilité – au-delà de l’automobile

Cette technologie n’est pas seulement réservée aux voitures. On la trouve partout où un système d’entraînement électrique est privilégié. Qu’il s'agisse de bus, de camions, de trains, d’avions ou d’engins de manutention comme les chariots élévateurs, les solutions recherchées, pour lesquelles nous sommes en mesure de répondre aux exigences requises, sont notre spécialité.

Contact Votre interlocuteur pour la région EMEA

Vous avez des questions sur nos câbles haute tension et nos câbles de recharge ? Si c’est le cas, n’hésitez pas à nous contacter. 

Kenny Neutag
Key Account Manager Automotive EMEA
Wires & Cables
T +49 202 2681 430
Kenny Neutag

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Xingxing Yun
Sales Director APAC
Wires & Cables
T +86 13601383669
Xingxing Yun

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Chris Burns
Business Development Wires & Cables NAFTA
T +1 330 219 4289
Chris Burns